YZF-R125
Redefina a sua realidade
Tal como acontece com todas as motos de série R premium, a R125 deriva diretamente das motos de competição de fábrica YZR-M1 que dominam regularmente o pódio em MotoGP. E o mesmo ADN de competição que dá aos pilotos de competição da Yamaha a vantagem competitiva na pista é o que dá à R125 este desempenho total na pista.
A alimentar a melhor Supersport 125 é o mais recente motor EU5 de 4 válvulas e 125 cc c com o sistema especial Atuação Variável das Válvulas da Yamaha que fornece um binário mais forte a baixas rotações com uma emocionante potência de rpm elevada, que proporciona uma aceleração rápida, recuperações rápidas, uma elevada velocidade máxima e uma surpreendente eficiência a todas as velocidades.
Para uma manobrabilidade precisa e tração extrema, o compacto quadro Deltabox está equipado com forquilhas USD de 41 mm e um leve braço oscilante em alumínio com um pneu traseiro 140 extra largo. Ao mesmo tempo, a suspensão de topo de gama e os travões de grande diâmetro produzem uma excelente performance para um controlo de precisão. A carenagem derivada da R1 aerodinâmica e o farol LED duplo projetam uma imagem forte e imponente, que confirma o estatuto da R125 como a melhor Supersport leve. Sem compromissos. Entre no Mundo R.
CORES DISPONÍVEIS: Competition White, Tech Black, Yamaha Blue
P.V.P.: 5.325,00€ (5.225,00€ versão Tech Black)
Ao preço acresce ISV, Despesas de Legalização e IUC.
Detalhes
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Motor de 125 cc EU5 de alta tecnologia com atuação variável das válvulas
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Alta eficiência da combustão para uma potência suave
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O quadro Deltabox compacto garante uma manobrabilidade leve
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Braço oscilante leve em alumínio para estabilidade a alta velocidade
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Embraiagem com assistência e deslizamento (A&S) para controlo perfeito
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Design de carenagem elegante de série R com dois faróis LED "twin-eye"
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Depósito de combustível de 11 litros ao estilo da série R
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Cockpit Supersport inspirado na M1 do MotoGP
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Novo painel de instrumentos LCD de alta visibilidade e desportivo
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Ergonomia confortável e eficiente
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Pneu traseiro largo de secção 140 para manobrabilidade de supersport
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Sistema de travagem com especificação de supersport
Todas as especificações
Tipo de motor
Monocilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada
124,7cc
Diâmetro x curso
52,0 mm x 58,6 mm
Potência máxima
11,0 kW (15,0CV) @ 9.000 rpm
Consumo de combustível
2,13 l/100km
Binário máximo
12,4 Nm (1,25 kg-m) @ 8.000 rpm
Motor
Sistema de Arranque
Elétrico
Tipo de Embraiagem
Húmida, mola multidisco
Sistema de Transmissão
Sincronizada, 6 velocidades
Chassis
Quadro
Deltabox em aço
Suspensão Dianteira
Forquilha telescópica invertida, Ø 41 mm
Suspensão Traseira
Braço oscilante, Tipo Link
Curso Amortecedor Traseiro
130 mm
Travão Dianteiro
Monodisco hidráulico, Ø 292 mm
Travão Traseiro
Monodisco hidráulico, Ø 230 mm