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YZF-R125

Redefina a sua realidade

Tal como acontece com todas as motos de série R premium, a R125 deriva diretamente das motos de competição de fábrica YZR-M1 que dominam regularmente o pódio em MotoGP. E o mesmo ADN de competição que dá aos pilotos de competição da Yamaha a vantagem competitiva na pista é o que dá à R125 este desempenho total na pista.

 

A alimentar a melhor Supersport 125 é o mais recente motor EU5 de 4 válvulas e 125 cc c com o sistema especial Atuação Variável das Válvulas da Yamaha que fornece um binário mais forte a baixas rotações com uma emocionante potência de rpm elevada, que proporciona uma aceleração rápida, recuperações rápidas, uma elevada velocidade máxima e uma surpreendente eficiência a todas as velocidades.

Para uma manobrabilidade precisa e tração extrema, o compacto quadro Deltabox está equipado com forquilhas USD de 41 mm e um leve braço oscilante em alumínio com um pneu traseiro 140 extra largo. Ao mesmo tempo, a suspensão de topo de gama e os travões de grande diâmetro produzem uma excelente performance para um controlo de precisão. A carenagem derivada da R1 aerodinâmica e o farol LED duplo projetam uma imagem forte e imponente, que confirma o estatuto da R125 como a melhor Supersport leve. Sem compromissos. Entre no Mundo R.

CORES DISPONÍVEIS: Competition White, Tech Black, Yamaha Blue

P.V.P.: 5.325,00€ (5.225,00€ versão Tech Black)

Ao preço acresce ISV, Despesas de Legalização e IUC.

Detalhes

  • Motor de 125 cc EU5 de alta tecnologia com atuação variável das válvulas

  • Alta eficiência da combustão para uma potência suave

  • O quadro Deltabox compacto garante uma manobrabilidade leve

  • Braço oscilante leve em alumínio para estabilidade a alta velocidade

  • Embraiagem com assistência e deslizamento (A&S) para controlo perfeito

  • Design de carenagem elegante de série R com dois faróis LED "twin-eye"

  • Depósito de combustível de 11 litros ao estilo da série R

  • Cockpit Supersport inspirado na M1 do MotoGP

  • Novo painel de instrumentos LCD de alta visibilidade e desportivo

  • Ergonomia confortável e eficiente

  • Pneu traseiro largo de secção 140 para manobrabilidade de supersport

  • Sistema de travagem com especificação de supersport

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Todas as especificações

Tipo de motor

Monocilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida, SOHC, 4 válvulas

Cilindrada

124,7cc 

Diâmetro x curso

52,0 mm x 58,6 mm

Potência máxima

11,0 kW (15,0CV) @ 9.000 rpm

Consumo de combustível

2,13 l/100km

Binário máximo

12,4 Nm (1,25 kg-m) @ 8.000 rpm

Motor

Sistema de Arranque

​Elétrico

Tipo de Embraiagem

Húmida, mola multidisco

Sistema de Transmissão

Sincronizada, 6 velocidades

Chassis

Quadro

Deltabox em aço

Suspensão Dianteira

Forquilha telescópica invertida, Ø 41 mm

Suspensão Traseira

Braço oscilante, Tipo Link

Curso Amortecedor Traseiro

130 mm

Travão Dianteiro

Monodisco hidráulico, Ø 292 mm

Travão Traseiro

Monodisco hidráulico, Ø 230 mm

Curso Suspensão Dianteira

130 mm

Pneu Dianteiro

100/80-17 M/C

Pneu Traseiro

130/70-17 M/C

Dimensões

Altura (Excluindo Os Espelhos)

1.065 mm

Altura Do Assento Condutor

825 mm

Comprimento

1.955 mm

Emissões CO2

49 g/km

Peso Em Ordem De Marcha

142 kg

Capacidade Do Depósito

11,5 L

Distância Ao Solo

155 mm

Largura (Excluindo Os Espelhos)

680 mm

Distância Entre Eixos

1.355 mm

Galeria

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