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YZF-R1M

 

Yamaha YZF-R1M. We R1!

Este momento representa o culminar da sua experiência com motos. E com a R1M, poderá ter a certeza que esta é a moto Yamaha de produção para pista mais avançada de sempre. Observe a mais aerodinâmica carenagem em carbono inspirada na M1 e perceberá que esta moto orientada para a competição foi construída como nenhuma outra.
 

Com a suspensão eletrónica de competição Öhlins (ERS) topo de gama, que inclui uma forquilha dianteira a gás anticavitação NPX, e com o sistema de controlo de travão (BC) e o sistema de gestão do travão do motor (EBM) de 3 modos, a R1M está pronta para definir novos limites.

E não podemos esquecer o brutal conjunto de tecnologias de controlo eletrónico afináveis por ligação sem fios, que proporcionam um nível de confiança máximo.

Praticamente todas as peças da nova R1M foram desenvolvidas com o conhecimento adquirido pelas nossas equipas de competição ao longo das últimas sete décadas, incluindo as equipas de WSBK e MotoGP. A carenagem em carbono ao estilo da M1 oferece mais 5% de eficiência aerodinâmica e as tecnologias sofisticadas de controlo eletrónico e a suspensão de competição eletrónica foram desenvolvidas na pista de competição.

CORES DISPONÍVEIS: Icon Performance

P.V.P.: 27.610,00€ (iva incluído)

Ao preço acresce ISV, Despesas de Legalização e IUC,

  • Carenagem aerodinamicamente eficiente inspirada na M1

  • Suspensão eletrónica de competição (ERS) Öhlins premium

  • Forquilha a gás anticavitação Öhlins NPX

  • Sistema de controlo de travão (BC) de 2 modos

  • Sistema de gestão do travão do motor (EBM) de 3 modos

  • Motor EU5 de 998 cc altamente eficiente

  • Secção traseira, nova carenagem e novo guarda-lamas em carbono

  • Pneus Bridgestone Battlax RS11 – largura de 200 atrás

  • Número de produção gravado na placa especial da R1M

  • Acelerador APSG ride-by-wire leve

  • Sistema de controlo do arranque (LCS)

  • A exclusiva CCU permite afinação na pista sem fios

Todas as especificações

Tipo de motor

4 tempos, refrigeração líquida, DOHC, 4 cilindros paralelos de inclinação frontal, 4 válvulas

Cilindrada

998cc

Diâmetro x curso

79,0 mm x 50,9 mm

Potência máxima

147,1 kW (200,0CV) @ 13.500 rpm

Consumo de combustível

7,2 l/100km

Binário máximo

113,3 Nm (11,6 kg-m) a 11.500 rpm

Motor

Sistema de Arranque

​Elétrico

Tipo de Embraiagem

Húmida, Multidisco

Sistema de Transmissão

Sincronizada, 6 velocidades

Chassis

Quadro

Diamante

Suspensão Dianteira

Forquilha telescópica, Ø 43 mm

Suspensão Traseira

Braço oscilante, suspensão de ligação por braço

Curso Amortecedor Traseiro

120 mm

Pneu Traseiro

200/55 ZR17M/C (78W)

Travão Dianteiro

Disco duplo hidráulico, Ø 320 mm

Curso Suspensão Dianteira

120 mm

Travão Traseiro

Monodisco hidráulico, Ø 220 mm

Pneu Dianteiro

120/70 ZR17M/C (58W)

Dimensões

Altura (Excluindo Os Espelhos)

1.150 mm

Altura Do Assento Condutor

860 mm

Comprimento

2.055 mm

Emissões CO2

168 g/km

Peso Em Ordem De Marcha

201 kg

Capacidade Do Depósito

17 L

Distância Ao Solo

130 mm

Largura (Excluindo Os Espelhos)

690 mm

Distância Entre Eixos

1.405 mm